Acerca de
DENSBAK Capas pesadas de automoción

La capa pesada estándar para automoción DENSBAK F40 de Niko es la preferida por las empresas de automoción de primer nivel del Reino Unido.

Nuestras capas pesadas para automoción están diseñadas para adaptarse a una amplia gama de condiciones de procesamiento. Las capas pesadas Niko para automoción pueden combinarse y suministrarse con una amplia gama de sustratos (por ejemplo, películas, capas barrera, telas no tejidas, TPO, adhesivos sensibles a la presión y hotmelts) para formar compuestos multicapa en procesos de moldeo en caliente o en frío.

Las crecientes exigencias medioambientales han dado lugar a una tendencia hacia capas de masa más ligeras. Las soluciones de capas pesadas de Niko han estado en el centro de este cambio, con productos DENSBAK adecuados para el termoformado a partir de sólo 1000 g/m2. Pero incluso con estos pesos tan bajos, las capas pesadas DENSBAK Automotive siguen ofreciendo las mismas prestaciones clave de estabilidad térmica, junto con ventajas de bajo olor, bajo COV y bajo empañamiento.

Gracias a la tecnología de producción y procesos de Niko, que utiliza sus fórmulas patentadas DENSBAK, Niko puede ofrecer a nuestros clientes oportunidades para reducir el tamaño de las piezas en bruto y mejorar significativamente el curado de la espuma de proceso y los tiempos de ciclo de moldeo.

También hemos desarrollado nuevas fórmulas para capas pesadas de automoción con mayores niveles de aceptación del relleno, manteniendo las mismas características clave de rendimiento.

¿Qué es la gama DENSBAK F40?

Nuestra capa pesada para automoción es un material elastomérico termoplástico, compuesto por una mezcla de polímeros compuestos con cargas minerales. Está diseñada para poseer un elevado alargamiento a temperaturas elevadas y es especialmente adecuada para el termoformado. La gama DENSBAK F40 está disponible en varios gramajes y tiene tratamientos superficiales como promotor de adherencia.

La DENSBAK F40 puede suministrarse con una amplia gama de sustratos para formar compuestos multicapa en procesos de moldeo de herramientas en frío o en caliente.

Características y ventajas principales

¿Qué pesos hay disponibles?

Las soluciones de capas de masa "ligeras" de Niko van desde sólo 1.000 g/m2 hasta 15.000 g/m2. Como las materias primas (sobre todo los rellenos) tienen densidades diferentes, vendemos nuestras capas de masa pesada por peso (kg/m2) en lugar de por grosor. Esto significa que producimos y controlamos nuestro proceso de fabricación según la masa unitaria, medida en kg/m2 o libras/pie2.

¿Cuál es la estabilidad térmica del DENSBAK F40? ¿Se encoge?

Una de las características clave más significativas de las capas pesadas para automoción DENSBAK es su capacidad para ofrecer un alto alargamiento a temperaturas elevadas, lo que significa que son térmicamente estables. A diferencia de algunas capas pesadas alternativas, DENSBAK garantiza una baja contracción. Efectivamente, esto significa que los productos Niko pueden crear oportunidades para que nuestros clientes del sector de la automoción consigan ahorrar costes mediante la reducción del tamaño de las chapas (reducciones de 5% a 25% en los tamaños de las chapas en bruto).

¿Qué anchuras de fabricación y opciones de corte hay disponibles?

Las tres líneas de producción de Niko permiten una anchura de rollo o lámina acabada de 2000 mm. También hay disponibles opciones de troquelado, lo que puede suponer un ahorro en el proceso y una reducción de los costes de transporte para nuestros clientes. Esto también significa que Niko puede ofrecer oportunidades de reciclaje preconsumo de residuos de esqueléticos y reduce su huella medioambiental.

¿Hay problemas de delaminación al utilizar DENSBAK?

Algunos productos alternativos de capa gruesa pueden tener problemas con los aceites de proceso que migran a la superficie (lo que se conoce como "bloom"), lo que puede dar lugar a problemas de laminación. Sin embargo, el DENSBAK está diseñado para estar libre de aceites superficiales, con lo que se evitan estos problemas. De serie, la superficie de todas nuestras capas pesadas para automoción se trata para aumentar la energía superficial del producto, lo que favorece su adherencia a otros materiales.

¿Qué tipo de acabado superficial hay disponible?

Los productos lisos DENSBAK se suministran con un acabado gofrado de lino en una o ambas caras. Esta superficie de DENSBAK es ideal para aplicaciones de espumado posterior debido al aumento de la superficie. Esto significa que DENSBAK puede mejorar los tiempos de ciclo del proceso durante el curado de la espuma y las aplicaciones de moldeo. El acabado de la superficie también ayuda a evitar las acumulaciones estáticas y a prevenir el bloqueo de la lámina.

¿Cuáles son las credenciales COV de DENSBAK?

DENSBAK está diseñado para ser una capa pesada de bajo COV. El material Niko cuenta con la acreditación externa de Nissan y JLR según NES M0402, STJLR.51.5229, VDA277 y VDA278.

¿Se puede reciclar el DENSBAK?

Sí, las capas pesadas DENSBAK pueden contener hasta 80% de peso en material reciclado pre o postconsumo y seguir funcionando como si estuvieran fabricadas con materiales de primera calidad.

¿Dónde está homologado el DENSBAK?

Las capas pesadas para automoción DENSBAK ya han sido aprobadas por muchos fabricantes de equipos originales, entre ellos: -

JLR, Toyota, Ford, BMW, Nissan, Volkswagen, Aston Martin, Mclaren

¿Cuáles son las principales aplicaciones del DENSBAK?
  • Guiones interiores  
  • Interior Principal Suelo Alfombras 
  • Aisladores de suelo 
  • Paso de rueda aisladores 
  • Aisladores del suelo interior del maletero.