Σχετικά με το
DENSBAK Βαριά στρώματα αυτοκινήτου

Το τυποποιημένο βαρύ στρώμα αυτοκινήτων DENSBAK F40 της Niko είναι η προτιμώμενη επιλογή για τις εταιρείες αυτοκινήτων Tier 1 στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Οι βαριές στρώσεις μας για την αυτοκινητοβιομηχανία έχουν σχεδιαστεί για να ανταποκρίνονται σε ένα ευρύ φάσμα συνθηκών επεξεργασίας. Οι βαριές στρώσεις μάζας της Niko για την αυτοκινητοβιομηχανία μπορούν να συνδυαστούν και να παρασχεθούν με ένα ευρύ φάσμα υποστρωμάτων (για παράδειγμα, μεμβράνες, στρώσεις φραγμού, μη υφασμένα υφάσματα, TPO, ευαίσθητες στην πίεση κόλλες και θερμοκολλήσεις) για να σχηματίσουν σύνθετα υλικά πολλαπλών στρώσεων σε διεργασίες χύτευσης με θερμό ή ψυχρό εργαλείο.

Οι αυξανόμενες περιβαλλοντικές απαιτήσεις έχουν οδηγήσει σε μια τάση προς στρώματα μάζας ελαφρύτερου βάρους. Οι λύσεις βαριών στρώσεων της Niko βρίσκονται στο επίκεντρο αυτής της αλλαγής με τα προϊόντα DENSBAK κατάλληλα για θερμοδιαμόρφωση που ξεκινούν από μόλις 1000gms/m2. Ωστόσο, ακόμη και σε αυτά τα χαμηλά βάρη, οι βαριές στρώσεις DENSBAK Automotive μπορούν να παρέχουν τα ίδια βασικά χαρακτηριστικά απόδοσης της θερμικής σταθερότητας σε συνδυασμό με οφέλη χαμηλής οσμής, χαμηλής περιεκτικότητας σε πτητικές οργανικές ενώσεις και χαμηλής ομίχλης.

Μέσω της τεχνολογίας παραγωγής και διεργασιών της Niko, η οποία χρησιμοποιεί τις ιδιόκτητες συνθέσεις DENSBAK, η Niko μπορεί να παρέχει στους πελάτες της ευκαιρίες για μείωση του μεγέθους των κενών και να βελτιώσει σημαντικά τους χρόνους κύκλου σκλήρυνσης αφρού και χύτευσης.

Έχουμε επίσης αναπτύξει νέες συνθέσεις βαρέων στρώσεων για αυτοκίνητα με υψηλότερα επίπεδα αποδοχής πληρωτικού υλικού, διατηρώντας παράλληλα τα ίδια βασικά χαρακτηριστικά απόδοσης.

Τι είναι η σειρά DENSBAK F40;

Η βαριά στρώση αυτοκινήτων μας είναι ένα θερμοπλαστικό ελαστομερές υλικό, το οποίο αποτελείται από ένα μείγμα πολυμερών με ορυκτά πληρωτικά. Έχει σχεδιαστεί για να διαθέτει υψηλή επιμήκυνση σε υψηλές θερμοκρασίες και είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για θερμοδιαμόρφωση. Η σειρά DENSBAK F40 διατίθεται σε διάφορα βάρη και διαθέτει επιφανειακές επεξεργασίες ως προαγωγός πρόσφυσης.

Το DENSBAK F40 μπορεί να εφοδιαστεί με ένα ευρύ φάσμα υποστρωμάτων για το σχηματισμό σύνθετων υλικών πολλαπλών στρώσεων σε διαδικασίες χύτευσης με θερμό ή ψυχρό εργαλείο.

Βασικά χαρακτηριστικά & οφέλη

Ποια βάρη είναι διαθέσιμα;

Οι "ελαφριές" λύσεις μαζικής στρώσης της Niko ξεκινούν από μόλις 1000gms/m2 και φτάνουν μέχρι 15.000gms/m2. Καθώς οι πρώτες ύλες (ιδίως τα πληρωτικά υλικά) έχουν διαφορετικές πυκνότητες, πουλάμε τα βαριά στρώματα μάζας με βάση το βάρος (kg/m2) σε αντίθεση με το πάχος. Αυτό σημαίνει ότι παράγουμε και ελέγχουμε τη διαδικασία κατασκευής μας σύμφωνα με τη μονάδα μάζας, που μετράται σε kg/m2 ή lbs/ft2.

Πόσο θερμικά σταθερό είναι το DENSBAK F40; Θα συρρικνωθεί;

Ένα από τα σημαντικότερα βασικά χαρακτηριστικά των βαρέων στρωμάτων DENSBAK για την αυτοκινητοβιομηχανία είναι η ικανότητά τους να προσφέρουν υψηλή επιμήκυνση σε υψηλές θερμοκρασίες, πράγμα που σημαίνει ότι είναι θερμικά σταθερά. Σε αντίθεση με ορισμένες εναλλακτικές βαριές στρώσεις, η DENSBAK εγγυάται χαμηλή συρρίκνωση. Πρακτικά αυτό σημαίνει ότι τα προϊόντα Niko μπορούν να δημιουργήσουν ευκαιρίες για τους πελάτες μας στην αυτοκινητοβιομηχανία να επιτύχουν εξοικονόμηση κόστους μέσω της μείωσης του μεγέθους των φύλλων (5% - 25% μειώσεις στα μεγέθη των κενών).

Ποια πλάτη κατασκευής και ποιες επιλογές κοπής είναι διαθέσιμες;

Και οι τρεις γραμμές παραγωγής της Niko επιτρέπουν πλάτος τελικού ρολού ή φύλλου 2000 mm. Διατίθενται επίσης επιλογές κοπής σε μήτρες, οι οποίες μπορούν να οδηγήσουν σε εξοικονόμηση διαδικασιών και σε μείωση του κόστους μεταφοράς για τους πελάτες μας. Αυτό σημαίνει επίσης ότι η Niko μπορεί να παρέχει ευκαιρίες ανακύκλωσης των σκελετικών αποβλήτων πριν από την κατανάλωση και μειώνει το περιβαλλοντικό της αποτύπωμα.

Υπάρχουν προβλήματα με την αποκόλληση κατά τη χρήση του DENSBAK;

Ορισμένα εναλλακτικά προϊόντα βαριάς στρώσης μπορεί να έχουν προβλήματα με τα έλαια της διαδικασίας που μεταναστεύουν στην επιφάνεια (γνωστό ως "άνθιση"), γεγονός που μπορεί να προκαλέσει προβλήματα με την πλαστικοποίηση. Ωστόσο, το DENSBAK έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να μην περιέχει επιφανειακά έλαια, μεταναστεύοντας έτσι αυτά τα προβλήματα. Ως στάνταρ, η επιφάνεια όλων των βαρέων στρωμάτων Automotive επεξεργάζεται για να αυξήσει την επιφανειακή ενέργεια του προϊόντος, η οποία βοηθά την πρόσφυση του σε άλλα υλικά.

Τι είδους επιφανειακό φινίρισμα είναι διαθέσιμο;

Τα απλά προϊόντα DENSBAK παρέχονται με ανάγλυφο λινό φινίρισμα είτε στη μία είτε και στις δύο πλευρές. Αυτή η επιφάνεια του DENSBAK είναι ιδανική για εφαρμογές αφρισμού με αφρό πίσω από το προϊόν λόγω της αυξημένης επιφάνειας. Αυτό σημαίνει ότι η DENSBAK μπορεί να βελτιώσει τους χρόνους κύκλου διεργασιών κατά τη διάρκεια εφαρμογών σκλήρυνσης αφρού και χύτευσης. Το φινίρισμα της επιφάνειας συμβάλλει επίσης στην αποτροπή της δημιουργίας στατικού ηλεκτρισμού και στην αποτροπή του μπλοκαρίσματος των φύλλων.

Ποια είναι τα διαπιστευτήρια VOC της DENSBAK;

Το DENSBAK έχει σχεδιαστεί για να είναι ένα βαρύ στρώμα χαμηλής περιεκτικότητας σε πτητικές οργανικές ενώσεις. Το υλικό Niko διαθέτει εξωτερική διαπίστευση της Nissan και της JLR σύμφωνα με τις προδιαγραφές NES M0402, STJLR.51.5229, VDA277 και VDA278.

Μπορεί το DENSBAK να ανακυκλωθεί;

Ναι, τα βαριά στρώματα DENSBAK μπορούν να περιέχουν έως και 80% σε βάρος σε ανακυκλωμένο υλικό προ ή μετά την κατανάλωση και συνεχίζουν να αποδίδουν σαν να έχουν παραχθεί από πρωτογενή υλικά.

Πού έχει εγκριθεί η DENSBAK;

Οι βαριές στρώσεις αυτοκινήτων DENSBAK έχουν ήδη εγκριθεί από πολλούς κατασκευαστές ΟΕΜ, όπως: -

JLR, Toyota, Ford, BMW, Nissan, Volkswagen, Aston Martin, Mclaren

Ποιες είναι οι κύριες εφαρμογές της DENSBAK;
  • Εσωτερικές παύλες  
  • Εσωτερικό Κύρια Όροφος Χαλιά 
  • Μονωτήρες δαπέδου 
  • Αψίδα τροχού μονωτήρες 
  • Μονωτήρες εσωτερικού δαπέδου πορτμπαγκάζ.